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【日本仕様】【40%OFF】 テーラーメイド (Taylor Made) r7 ドロー アイアン 6本セット(#5〜PW)、シャ...
TaylorMade Iron r7 DRAW アイアンシャフト:RE*AX 55 PLUSカーボンシャフト仕様6本セット(#5〜#9、PW) 素材・製法 ヘッド r7 ドロー アイアン ヘッド素材/フェース素材 17-4SS-Body スペック HEAD #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 24 27 31 35 39 44 ライ角(°) 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 64.0 フェース プログレッション 0.5 0.8 1.1 1.5 1.8 2.1 長さ (インチ) 38.00 37.50 37.00 36.50 36.00 35.75 ※■はレフトハンドもあります。
シャフト ●シャフト:RE*AX 55 PLUSカーボンシャフト 軽くて振り抜きやすいアベレージゴルファー向けのカーボンシャ フトRE*AX 55 PLUS。
SHAFT RE*AX 55 PLUS フレックス S R クラブ重量(g) 361 359 シャフト重量(g) 59 57 トルク 2.8 3.0 バランス D0 D0 キックポイント 先 グリップ C500 BK CP ※上記スペックは#5の暫定数値です。
●グリップ:C500 BK CP 【2007 NEWモデル】 ドローで飛ばせ。
ドローで攻めろ。
安定したハイドローで狙う r7 ドロー アイアン 誕生。
安定したハイドローで狙う r7 DRAW アイアン ドローボールがやさしく打ちやすい重心位置に 設定。
スライスを解消することで飛距離が伸ばせ、ま た、球筋がドローで安定することでコース攻略 も容易になります。
憧れのハイドローをやさしく実現するドロー・ウェイト・テクノロジー トゥ側の重量を取り除き、ヒール側下部を肉厚にしてより多くの重量を配分。
重心距離が短くなることで、ダウンスイング時にスクエアなインパクトへ向かってヘッドが素早くターンします。
また、ボールが上がりやすい低・深重心も達成。
その結果、力強いハイドローの弾道が得やすくなります。
短い重心距離と低重心で高弾道のドローボールがやさしく実現 ドロー・ウェイト・テクノロジーにより、ヒール側下部に多くの重量を配分して短い重心距離に設定。
ヘッドが自然に素早くターンし、高い弾道のドローボールがやさしく打てます。
バラツキのない飛距離を実現 oval-shaped ICT(新楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジー)を採用したことにより、芯を外した時のボール スピードのロスを軽減でき、番手ごとの飛距離が安定します。
ソフトな心地よい打感を実現 振動制御に効果を発揮するダンプニング・ウェブをフェース後方部に搭載。
独自の網目状構造のソフトアルミ素材と高性能圧着剤(High-tech bonding compound)がインパクト時の衝撃 を吸収し、ソフトで感触のよい打感を実現します。
シャフト ●シャフト:RE*AX 55 PLUSカーボンシャフト 軽くて振り抜きやすいアベレージゴルファー向けのカーボンシャ フトRE*AX 55 PLUS。
SHAFT RE*AX 55 PLUS フレックス S R クラブ重量(g) 361 359 シャフト重量(g) 59 57 トルク 2.8 3.0 バランス D0 D0 キックポイント 先 グリップ C500 BK CP ※上記スペックは#5の暫定数値です。
●グリップ:C500 BK CP 【2007 NEWモデル】 ドローで飛ばせ。
ドローで攻めろ。
安定したハイドローで狙う r7 ドロー アイアン 誕生。
安定したハイドローで狙う r7 DRAW アイアン ドローボールがやさしく打ちやすい重心位置に 設定。
スライスを解消することで飛距離が伸ばせ、ま た、球筋がドローで安定することでコース攻略 も容易になります。
憧れのハイドローをやさしく実現するドロー・ウェイト・テクノロジー トゥ側の重量を取り除き、ヒール側下部を肉厚にしてより多くの重量を配分。
重心距離が短くなることで、ダウンスイング時にスクエアなインパクトへ向かってヘッドが素早くターンします。
また、ボールが上がりやすい低・深重心も達成。
その結果、力強いハイドローの弾道が得やすくなります。
短い重心距離と低重心で高弾道のドローボールがやさしく実現 ドロー・ウェイト・テクノロジーにより、ヒール側下部に多くの重量を配分して短い重心距離に設定。
ヘッドが自然に素早くターンし、高い弾道のドローボールがやさしく打てます。
バラツキのない飛距離を実現 oval-shaped ICT(新楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジー)を採用したことにより、芯を外した時のボール スピードのロスを軽減でき、番手ごとの飛距離が安定します。
ソフトな心地よい打感を実現 振動制御に効果を発揮するダンプニング・ウェブをフェース後方部に搭載。
独自の網目状構造のソフトアルミ素材と高性能圧着剤(High-tech bonding compound)がインパクト時の衝撃 を吸収し、ソフトで感触のよい打感を実現します。
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