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理想的な慣性モーメントを可能にした独創的なヘッドデザイン、スムーズな順回転を生み出す最新フェースインサート「AGSITM＋」、そしてグリーンのコンディションに応じたウェイト調節も簡単にできる「MWTTM」システム。
テーラーメイドが誇る最先端テクノロジーを搭載して誕生したROSSAの最新パター。
構えやすさを追求したセンターシャフト仕様もラインナップ。
≫ 三角形からデザインされた高い慣性モーメント、オフセンターヒットに強いヘッド形状三角形の1つの角をカットして四角形（台形）にすると、三角形のときに中心にあった重心位置がカットした面の反対側へ移動。
INZAの高い慣性モーメントは、このカットされた三角形をもとに設計。
カットしてできた面をフェースに設定し、切り落とした分の重量をヘッド後方に持ってくることによって、フェースから重心までの距離が長い深重心設計が可能になり、大きな慣性モーメントを獲得。
より安定したストロークができ、オフセンターヒットに強いヘッドが完成。
≫ 正確なセットアップをサポート立体フレームのセンターに伸びる白いライン、その左右の2つの矢印のような三角の空洞部。
ヘッドデザインのすべてが正確なセットアップをサポート。
≫ 「MWTTM」搭載で重量調節が容易に可能2個のウェイト・カートリッジを交換し、"速い""重い"などのグリーンコンディションに対応してヘッド重量とフィーリングを調節可能。
2g〜14gのウェイト・カートリッジ（別売）を使用することで、初期設定時（4g×2個）に対してヘッドの重さで−4g〜＋20g、それにあわせてスイングウェイトも−1.6ポイント〜＋8.0ポイントの幅で調節でき、イメージ通りの転がりが実現。
テーラーメイド ロッサ インザ AGSI+ パター理想的な慣性モーメントを可能にした独創的なヘッドデザイン、スムーズな順回転を生み出す最新フェースインサート「AGSITM＋」、そしてグリーンのコンディションに応じたウェイト調節も簡単にできる「MWTTM」システム。
テーラーメイドが誇る最先端テクノロジーを搭載して誕生したROSSAの最新パター。
構えやすさを追求したセンターシャフト仕様もラインナップ。
≫ 三角形からデザインされた高い慣性モーメント、オフセンターヒットに強いヘッド形状三角形の1つの角をカットして四角形（台形）にすると、三角形のときに中心にあった重心位置がカットした面の反対側へ移動。
INZAの高い慣性モーメントは、このカットされた三角形をもとに設計。
カットしてできた面をフェースに設定し、切り落とした分の重量をヘッド後方に持ってくることによって、フェースから重心までの距離が長い深重心設計が可能になり、大きな慣性モーメントを獲得。
より安定したストロークができ、オフセンターヒットに強いヘッドが完成。
≫ 正確なセットアップをサポート立体フレームのセンターに伸びる白いライン、その左右の2つの矢印のような三角の空洞部。
ヘッドデザインのすべてが正確なセットアップをサポート。
≫ 「MWTTM」搭載で重量調節が容易に可能2個のウェイト・カートリッジを交換し、"速い""重い"などのグリーンコンディションに対応してヘッド重量とフィーリングを調節可能。
2g〜14gのウェイト・カートリッジ（別売）を使用することで、初期設定時（4g×2個）に対してヘッドの重さで−4g〜＋20g、それにあわせてスイングウェイトも−1.6ポイント〜＋8.0ポイントの幅で調節でき、イメージ通りの転がりが実現。
＊販売時、4gの「カートリッジ」が2個クラブヘッドに装着されております。
（その他の「カートリッジ」および「トルクレンチ」は、別売となります。
）＊専用ヘッドカバー付き【FAQ】AGSITM+インサートは何でできているのですか？他の全てのRossaフェースインサートと同様に、「AGSITM」は、スチールよりも65％軽く、かつ、非常に耐久性の高いチタリウムという7種類の金属を化合した合金でできています。
Rossaパターがチタリウムをインサート素材として採用している理由は、以下の3つとなります。
1） フェースの中心から重量を削減させることが可能になり、クラブヘッドの他の部分に重量配分が可能になります。
2） それにともない慣性モーメントを高めることができ、ミスヒットを軽減します。
3） より良いボールの転がりを促進させるためや、より良い打ち出し条件を得るためヘッド重心位置をより低く、深い位置へ移動させることができます。
さらにチタリウムは多くのトッププレーヤーが好む、柔らかく、それでいてしっかりとした打感を提供します。
AGSITM+インサート上のグルーブ（溝）は何本あるのですか。
またその大きさや位置は一般的なグルーブと比べるとどうなのでしょうか？AGSITM+インサート上は、CNCマシーンで精密に彫られた14本のグルーブがあります。
一般的なアイアンやウェッジのグルーブと比較した場合、AGSITM+のグルーブの間隔は約22%近接しています。
AGSITM+インサートのグルーブには何か加工されているのですか？一般的にクラブフェースのグルーブには何も詰められていませんが、AGSITM+のグルーブにはソフトポリマーが詰められています。
これはインパクト時の不要な振動を減少させ、より良い感触をもたらすためのものです。
ロングパットも含みヘッドスピードが比較的遅いパッティングにおいて、AGSITM+のグルーブはどのようにボールの転がりに影響を与えるのですか？AGSITM+インサートの素材構成と構造が、ショートパットの際でもインパクト時にグルーブがボールに直接作用します。
まず、チタリウムは低弾性合金で、スチールよりも柔軟であるということがひとつ。
次に、フェイスのグルーブはインサートの構造を意図的に柔らかいものにするという役割も果たしています。
これらの要因を合わせ、インサートがインパクト時にへこみ、それによってAGSITM+のグルーブがボールのカバーに直接接触するようになるのです。
ショートパットとロングパットでは、何本のAGSITM+のグルーブがボールに接触するのですか？等間隔でより多くのグルーブが配列されていますので、12 〜13m前後のパットでは、6〜7本のAGSITM+のグルーブがボールに接触します。
ただしボールの種類、パターのロフト、そしてボールの赤道がグルーブ上や2本のグルーブの間に接触するかなどの要因で接触するグルーブ数は変化します。
また1.5メートル程度のパットでは、2〜3本のグルーブがボールと接触します。
どちらの場合でも、AGSITM+はインパクト時やその直後のボールの転がりに対し、他の硬いフェースや柔らかいインサートと比較してもより大きな影響を与えています。
AGSITM+はどのようにして、ボールのスリップやバウンドを減少させるのですか？その溝のユニークな形状のおかげで、インパクト時にボールを「掴み」、バックスピンを減少させ、前方への順回転を促進させるのです。
その結果、ボールのスリップとバウンドが減少し、距離コントロールと方向の正確さをさらに高めるのです。
新しいRossaパターには、クラシックタイプ/慣性モーメントタイプ/慣性モーメント＋ムーバブルウエイトタイプがありますが、どのタイプにAGSITM+が装着されているのですか？新しいRossaパターの全てにAGSITM+インサートが装着されています。
それは、追加ラインナップされたコルジーナ、ツーリズモ、ロングビーチ、マラネロ8、モンテカルロ7も含まれます。

慣性モーメントを追求した独創的なシェイプにMWTなど最先端テクノロジーの凝縮！テーラーメイド ROSSA INZA AGSI+ パター
19950 円